【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com
东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标(二次)(设计总院中标金额预估为2.6亿元)、S04宿迁至遂平高速公路阜阳段勘察设计及设计咨询等相关服务(中标金额6260万元)、G345启东至那曲公路久治(红土垭口)至班玛段升级改造工程工程可行性研究及初步勘察设计JBGKCS-1标段(中标金额预估3326万元)、宁国市G329小汪村至云梯段改建工程设计项目(中标金额2802.38万元)、S46长兴至高淳高速公路宣城段(皖浙省界至郎溪西枢纽)中心试验室(中标金额1410.04万元)、铜陵至商城高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段施工监理-3标段(中标金额1196.37万元)、G246高县绕城公路工程监理(含监理试验室)JL1标段(中标金额1181.31万元)、S10扬州至淮南高速公路滁州段中心试验室03标段(中标金额1088.73万元)、S46长兴至高淳高速公路宣城段(皖浙省界至郎溪西枢纽)施工监理第一驻地办CG-ZDB01(中标金额1065.6万元)、阿勒泰市小东沟至乌拉斯特水库连通工程勘察(测)设计(中标金额预估1056万元)、S10扬州至淮南高速公路滁州段中心试验室01标段(中标金额1020.57万元)、溧阳市新能源产业园区配套基础设施项目-环园北路质量中心项目(中标金额预估800万元)、宣州通用机场(暂定名)前期工作及咨询服务采购项目(中标金额335万元)、安徽省交通运输“十五五”发展规划编制(中标金额214.48万元)。
随着特朗普当选美国新总统，全球贸易市场对全球化前景看空。有些激进的言论甚至认为全球化将死。不过，最新一份研究会打脸这一言论。
DHL和纽约大学斯特恩商学院发布了最新的《DHL全球连通性追踪简报》（以下简称“简报”），对全球化现状和轨迹做了全面的回顾和分析。作为《DHL全球连通性报告》的延伸，《简报》追踪了贸易、资本、信息和人员在全球范围内的流动情况。而《简报》显示，目前全球化水平为25%，表明全球化正保持在历史最高水平，凸显了国际流动在充满不确定性的当下依然保持韧性。这一水平也表明，尽管全球化已发展数十年，世界仍远未完全连通。
“《DHL全球连通性追踪简报》数据显示各国和企业仍有巨大机会在全球范围内拓展市场。”DHL快递首席执行官蒋明燊（John Pearson）指出。“虽然全球化格局复杂且不断变化，但国际交往的基本驱动力和益处依然存在。全球贸易促进了国际交流，为个人和企业的发展提供了机会，从而推动国民经济的蓬勃发展。”
此外，最新数据强调了全球贸易的重要作用。2023年，全球生产的所有商品和服务的价值中有 21% 用于国际贸易。这一比例与2008 年首次达到的22%的历史最高值相差无几，并与2022年水平一致。
在美国政府不断升级贸易摩擦态势的背景下，中美直接贸易占全球货物贸易的比重从2016年的3.5%下降到了2024年的2.6%（1月至7月）。同时，这些数字也反映出中美之间的直接贸易只占全球贸易份额的一小部分。
《简报》还显示，“非结盟”国家在全球贸易中所占份额越来越大，正在发展成为连接型经济体。这些国家的贸易份额从 2016年的42%上升到2024年的47%，其中阿联酋、印度、越南、巴西和墨西哥在此期间的贸易份额增幅明显。
美国政府拟对输美商品进一步加征关税，此举或将加剧贸易冲突。但分析数据表明，对于因此将进一步推动逆全球化的预测应持谨慎态度。《简报》指出，虽然美国的实际政策变化仍充满不确定性，但国际贸易在经历了英国脱欧、中美贸易争端、疫情，以及俄乌和加沙冲突后，依然保持韧性。
“在动荡时期，我们必须要跳出对全球化议题的政治争论，根据国际流动的实际发展情况做出明智的决策。”纽约大学斯特恩商学院未来管理中心高级研究员兼DHL全球化研究项目主任埃特曼（Steven Altman）表示。“虽然我们无法保证全球流动近期展现出的韧性会持续下去，但它凸显了国家和企业都常常会通过创造性的方式来维护全球化，并从中获益。只要保持市场连通，单方面退出全球化的企业的竞争力就会大大削弱。”
《DHL全球连通性追踪简报》对各类活动的全球化水平和趋势进行了分析，结果表明，得益于数字化的发展，信息流动的全球化程度在过去二十年间增幅最大，全球化程度最高。相比之下，移民和旅行等人员流动的全球化程度则非常低。
尽管近年来人们越来越热衷于在更靠近客户的地方生产商品股票配资交易软件，但数据分析表明，区域化并没有超越全球化。事实上，大多数流动的距离都保持稳定或变得更长。这说明尚未出现广泛的区域化转变。在2024年的前七个月，货物贸易的平均运输距离甚至打破了最长的平均距离记录（4970千米）。与此同时，在世界主要区域内进行的货物贸易份额则降至51%的新低。
文章为作者独立观点，不代表最安全的杠杆炒股平台_股票配资开户_新手炒股配资观点
相关文章
